Projeto de Ativação Urbana através de estudo de transporte sustentável, micro simulação e indicadores da ONU e ISO

Projetos entregues:

DESCRIÇÃO

O estudo na avenida Rio Pardo exige um olhar mais sistêmico em função do conjunto de complexidades de uso e fatores históricos consolidados ao longo do tempo. Embora o Termo de Referência (TR) condicione uma análise de trânsito, transportes e comportamento do modo motorizado, é mister ressaltar que se construirmos um projeto para as demandas motorizadas, entregaremos mais ofertas motorizadas.

RESUMO

Cliente

Prefeitura de Ribeirão Preto

Criado por

GO Soluções em Projetos

Realizado em

20/12/2021

Habilidades

Planejamento Urbano, Mobilidade Humana, Requalific

Nosso trabalho sugeriu inserir junto com as análises do modo de transporte motorizado e seus cenários a curto, médio e longo prazo, compreensões sobre a dinâmica do uso do solo. Essas observações tem o objetivo de ativar o espaço sob o olhar humano. Atribuímos essa escala como um valor, neste caso, em ordem de preferência.

A “reordem” do espaço estudado foi fundamentado em projetos que metodologias urbanísticas que motivam o pedestre e os moradores a utilizarem prestações de serviço mais próximas de suas residências diariamente através de um conjunto de estratégias despertadas pelo poder público no espaço público e privado. Referenciar os projetos das superquadras de Barcelona e da cidade dos 15 (quinze) minutos de Paris não é reproduzir seus modelos em nosso objeto de estudo, mas sim reconhecer que tendências defendidas e orientadas nestes exemplos podem ser inseridas em nosso objeto de estudo de forma inovadora.

Projeto de Ativação Urbana através de estudo de transporte sustentável, micro simulação e indicadores da ONU e ISO

Do mesmo modo alicerçamos nossos fundamentos de análise territorial através da metodologia do urbanista Kelvin Lynch. O propósito da escolha desse autor contribuiu para identificar e reforçar os elementos e espaços inseridos em nosso objeto de estudo que precisam ser trabalhados e reforçados junto com as intervenções nas vias.

Não distante da linha de análise anterior, apresentamos um conjunto de estratégias que podem ser incorporados ao longo da Avenida Rio Pardo através de analises sugeridas por autores e entidade que trabalham com os programas de ruas completas. No nosso caso, construímos elementos que reconhecem a contribuição externa, mas que valorizam especificamente o cenário estudado. A principal fundamentação é oportunizar aos terrenos de “fundos” para avenida Rio Pardo, acesso frontal pela rede férrea. Com isso, novas oportunidades de uso alimentados pela iniciativa do poder público de investir surgirão no espaço público, tornando-o de convivência integrado aos espaços privados.

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